problemes amortiseeurs sur B.M

Vos remarques sur les cadres, la peinture, le leash, ... tout sauf les planches.
Fredo
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problemes amortiseeurs sur B.M

Message par Fredo »

J'ai un souchis

Depuis que j'ai acheté mon BM la planche AR ne porte pas sur toute ça longueur malgré les cales (de plus d'1 cm).
On ma fait remarqué que l'amorto AV de cette planche était "rétracté" donc plus court que l'AR, qu'ils devaient avoir la même longueur tous les 2 165mm.

Donc j'achète 2 amorto neuf de 165 et lors du montage j'ai le tampon qui ce trouve a l'AR du cadre qui touche le patin :mad:

J'ai repris les mesure et j'ai l'impression qu'a l'AV il faudrait un de 145mm et non 165 sinon ça change la géométrie.

Est ce normal ? Si c'est bien un 145, dimension que j'avais d'origine a t'il besoin d'une pression supplémentaire pour gagner en "portance"?

Merci pour vos réponses.

P.S: Gegebia pas la peine que tu réponde, car toi dés que tu as un problème tu gagne ce qui va pas MDR



flo 4
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Re: problemes amortiseeurs sur B.M

Message par flo 4 »

As tu gonflé les amortos?
Il faut environ 3.5 à l'avant et 7.5 à l'arrière (suivant amortos et poids du pilote).
Et quand tu montes sur le scoot la plate-forme est t'elle horizontale?


TORIK Rider

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gegebia
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Re: problemes amortiseeurs sur B.M

Message par gegebia »

Non promis me moquerai pas fredo MDR
Gagne un rigide tu seras pas emmerde MDR



Fredo
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Message par Fredo »

Et voila j'en était sur :baston

Monsieur l'administrateur du site est il possible de mettre un filtre pour ce genre de personnage tapmur:



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Guillaume
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Message par Guillaume »

j'peux pas, j'ai besoin de lui en ce moment... ;) :mrgreen:

mais des que j'ai les pieces dont j'ai besoin pour le chrono, y va charger grave! tap: tirelang


Je penche, donc je suis...

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Re: problemes amortiseeurs sur B.M

Message par gegebia »

Ah elle est belle l'éducation nationale MDR
Ben je crois que je faire trainer pour les pièces du chrono moncul



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Message par gegebia »

Oups j'ai failli oublié, Fredo pour ton amortisseur, ...... non rien MDR



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Guillaume
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Re: problemes amortiseeurs sur B.M

Message par Guillaume »

gegebia a écrit :Ah elle est belle l'éducation nationale MDR
Ben je crois que je faire trainer pour les pièces du chrono moncul

non, toi pas faire ça.... car toi, c'est tres gentil! :bisefesse


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Message par gegebia »

Si toi pas écouter fredo moi pas faire ça MDR
Fredo pas fréquentable :baston



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greg
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Message par greg »

C'est pareil pour mon scoot l'avant du patin ne porte pas mais c'est normal, j'ai toujours connu mon scooter comme ça.


Faut que ca glisse y a pas photo!!!!!!!! ;-)

flo 4
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Message par flo 4 »

Cherches pas à répondre greg de toute façon je lui ai posé des questions pour l'aider et en fait je pense que ce post c'est juste pour chambrer l'homme aux 2 scoots pour le prix d'un!!!


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bidiscoot
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Message par bidiscoot »

T es vexé flo?



flo 4
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Message par flo 4 »

Non pas du tout ;)


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Message par Fredo »

désolé Flo c'est vrai que j'ai oublié de te répondre :bisefesse

J'ai essayé différentes pression beer , non pas celle la... j'ai toujours le patin a l'avant qui est a 5 cm du sol et quand j'y suis dessus il manque encore 2cm environ.

J'ai bien mon amorto AR est de 165mm et l'AV de 145mm. Vous pouvez regarder sur les votre si vous avez ça vous aussi?

Je suis en train de me faire une pièce en alu pour descendre l'amortisseur, mais je peut pas le descendre beaucoup sinon le tampon ar va toucher la planche.



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Guillaume
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Message par Guillaume »

Sinon pour répondre sérieusement au message. les deux amortisseurs doivent avoir la même longueur et je ne suis pas choqué que le tampon touche le patin. il me semble déjà avoir vu des gens s'en étonner. je ne me souviens plus si c'est comme sur me miens ou non... je te dis ça ce WE.


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jean manche
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Re: problemes amortiseeurs sur B.M

Message par jean manche »

D'origine les 2 amortisseurs ont la même longueur. Plus on va raccourcir celui de l'avant et plus le patin va relever, ça semble logique
La pression n'a pas d'influence sur sa longueur: c'est pas parce que l'on met 100 bars qu'il va s'allonger !!! et je crois que même à vide il se met en butée
Le tampon qui touche la planche c'est pas d'origine non plus, il y a toujours un espace mais c'est pas forcement un inconvénient : ça évite à la planche de trop se plier
Bizarre ... d'autant que l’intérêt est plus de baisser l'avant du patin que de le relever ( mais pas trop non plus ! )
D'origine le patin relève , même si l'on met une cale mais une fois dessus tout est à plat
Un vrai custom que tu as !



Fredo
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Re: problemes amortiseeurs sur B.M

Message par Fredo »

Merci pour vos réponses.

En regardant celui de Niko, l'encrage sur la biellette n'est pas a la même hauteur ce qui me fait dire qu'il y a bien 2 longueurs d'amorto possible .

Bizarre, bizarre.

Je vais faire ma cale pour voir.



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Christophe
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Re: problemes amortiseeurs sur B.M

Message par Christophe »

Coucou Frédo,

Je rebondis sur tes vieux post, car j'ai le même problème... Tu avais fini par faire quoi en fait?


Bye et SCOOT TOUJOURS

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Re: problemes amortiseeurs sur B.M

Message par Christophe »

Je devais peut-être mettre moins de temps pour répondre... 4 ans , c'est trop :roll: ???


Bye et SCOOT TOUJOURS

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Guillaume
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Re: problemes amortiseeurs sur B.M

Message par Guillaume »

En tout cas, ça m'a fait marrer de relire ce post😅!


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